越来越“数”、“智”的长江航运,凸显长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势,为推动长江经济带高质量发展发挥着重要支撑作用。随着长江航运和信息技术的不断发展,基于先进ICT技术的交通行业信息化建设已经成为提升交通基础设施生产力、优化交通投资经济效益、完善综合交通体系联运机制、保障基于交通运输的现代服务业以及区域经济可持续发展的重要举措。长江航运信息化专网贯穿长江沿线各大港口、航运企业,将有效提升长江流域的物流效率和信息化水平。
在长江海事局信息中心指导下,中关村宽带无线专网应用产业协会联合长江时代通信股份有限公司于2023年11月6日-8日在北京召开5G宽带无线技术及成果转化系列会议活动——2023 年长江航运信息化专网科技成果转化交流会。本次交流会邀请了来自我国交通运输部信息中心、上港集团、长江海事局信息中心、长江时代通信股份有限公司等单位领导、宽联长江航运专网子联盟的企业代表以及协会成员单位、行业用户单位超过180多名代表等出席交流会,推动5G宽带多媒体集群系统以及5G宽带无线接入系统等我国自主创新的新一代移动通信专网技术,重点在交通运输、长航等各行业的科技成果转化以及产业化进程。
上港集团表示交通运输部提出到2027年,全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。国际枢纽海港10万吨级及以上集装箱、散货码头和长江干线、西江航运干线等内河高等级航道基本建成智能感知网。建设和改造一批自动化集装箱码头和干散货码头。全面提升港口主要作业单证电子化率。加快内河电子航道图建设,全面提升内河高等级航道公共信息服务智慧化水平。
长江时代通信股份有限公司李伟副总经理表示长江航运信息化专网具有百兆级峰值速率提供高速接入能力,可以实现全航线实时航行视频监控,并为船舶提供电子航图下载,AIS信息互动,移动办公等信息化应用,是业界首个可视化集群调度系统,这些都将极大地帮助航运信息化建设和进一步的运能提升,带动产业链上下游企业间的协调合作,推动国家数字对讲系统、宽带多媒体集群系统等我国自主创新的新一代移动通信专网技术在长江航运信息化行业中的成果转化及产业化,推动带动我国行业专网产业化进程。
北京中航讯科技股份有限公司提到,长江航运信息化需要推进信息通信技术融合应用,包括推进港口和航道基础设施与云计算、大数据、物联网、人工智能(AI)、区块链等技术融合应用。扩大第五代移动通信网络/第五代固定通信网络(5G/F5G)、北斗卫星导航等技术在港口大型装卸设备远程控制、智能水平运输设备全流程作业、港区人员安防、多功能航标、视频监控等方面的应用规模。促进建筑信息模型(BIM)技术应用,推动“智慧工地”建设。鼓励建设港口和航道数字孪生平台。
长江航运信息化专网具有百兆级峰值速率提供高速接入能力,可以实现全航线实时航行视频监控,并为船舶提供电子航图下载,AIS信息互动,移动办公等信息化应用,是业界首个可视化集群调度系统,这些都将极大地帮助航运信息化建设和进一步的运能提升,带动产业链上下游企业间的协调合作,推动国家数字对讲系统、宽带多媒体集群系统等我国自主创新的新一代移动通信专网技术在长江航运信息化行业中的成果转化及产业化,推动带动我国行业专网产业化进程。
多位交流会与会专家表示,中关村宽带无线专网应用产业协会对于推进长江航运资源优化配置和协同发展,提升黄金水道功能,服务长江经济带国家战略具有重要意义,应该打造公开公共信息化服务平台,加快长江沿岸港、航、信息化企业的优化整合。中关村宽联将与各方加强合作,到2025年基本建成适应长江航运现代化建设和服务沿江经济社会、流域百姓需要的航运信息化专网体系,让科技成果转化成为引领长江航运发展的第一动力和强大支撑。